Chế độ Auto Hold là gì?
Mật độ phương tiện lưu thông trong các đô thị tại Việt Nam khá cao, dẫn đến tình trạng dừng - đi - dừng - đi diễn ra thường xuyên, gây mệt mỏi cho nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái.
Hiểu được bất cập này, các nhà sản xuất xe hơi đã chế tạo ra nút Auto Hold. Vậy Auto Hold là gì? Đây là một chức năng hỗ trợ giữ phanh khi xe dừng, giúp người lái không cần phải giữ chân phanh hoặc kéo phanh tay. Khi muốn di chuyển, người lái chỉ cần nhấn nhẹ ga, Auto Hold sẽ tự động tắt và xe sẽ bắt đầu di chuyển như bình thường.
Về bản chất, Auto Hold trên ô tô là một tính năng mở rộng của Phanh tay điện tử, hoạt động dựa trên hai hệ thống chính là chống bó cứng phanh ABS và cân bằng điện tử ESC. Khi người lái đạp phanh, các cảm biến ABS sẽ phát hiện sự chuyển động của bánh xe và điều chỉnh lực phanh để đảm bảo xe không bị trôi.
Phần lớn các tài xế sau khi quen với chức năng Auto Hold đều rất ưa thích bởi sự tiện lợi mà nó mang lại khi di chuyển trong đô thị, đặc biệt trong các tình huống dừng liên tục do đèn tín hiệu giao thông, tắc đường hoặc kẹt xe khi leo đèo đường đèo, xuống dốc và nhiều tình huống khác.
Vai trò và lợi ích của Auto Hold
Giải đáp được thắc mắc Auto Hold là gì cũng giúp người đọc hiểu được phần nào vai trò và lợi ích của tính năng này.
Một trong những lợi ích chính của Auto Hold là giữ cho xe ổn định khi dừng ở đèn đỏ hoặc trong tình huống tắc đường. Khi xe dừng, hệ thống tự động kích hoạt phanh và giữ xe ở vị trí đó cho đến khi người lái đạp ga để tiếp tục di chuyển. Điều này giúp giảm bớt mệt mỏi cho người lái, đặc biệt là trong các thành phố có lưu lượng giao thông cao.
Lợi ích khác của Auto Hold là ngăn chặn nguy cơ xe trôi khi dừng ở dốc. Thay vì phải giữ phanh chân mạnh mẽ để tránh trượt, người lái có thể sử dụng tính năng này để giữ xe ổn định mà không cần nhấn phanh. Qua đó giảm căng thẳng và lo lắng cho người lái, đồng thời cải thiện tính an toàn khi di chuyển trên địa hình khó khăn.
Auto Hold giữ cho xe ổn định khi dừng ở đèn đỏ hoặc trong tình huống tắc đường
Hướng dẫn sử dụng chức năng Auto hold đơn giản
Ngoài việc hiểu rõ tính năng Auto Hold là gì, người dùng cũng nên biết cách sử dụng tính năng này để đảm bảo an toàn khi lái xe.
- Kích hoạt: Chức năng Auto Hold thường được kích hoạt bằng cách nhấn nút trên bảng điều khiển. Khi đã được kích hoạt, hệ thống sẽ tự động giữ xe đứng yên mỗi khi xe dừng hoàn toàn, loại bỏ việc giữ chân trên bàn đạp phanh.
- Cảm biến và điều khiển: Khi xe đã dừng hẳn, hệ thống sử dụng các cảm biến để xác định vị trí và trạng thái của xe. Dựa trên thông tin này, bộ điều khiển điện tử (ECU) sẽ kích hoạt cơ chế giữ phanh để đảm bảo xe không di chuyển.
- Giữ xe dừng: Hệ thống sẽ tự động áp dụng lực phanh đủ mạnh để giữ xe đứng yên, ngay cả khi xe đang ở trên dốc.
- Tắt Auto Hold: Khi người lái muốn di chuyển, chỉ cần nhấn nhẹ bàn đạp ga, hệ thống Auto Hold sẽ tự động nhả phanh và xe sẽ di chuyển bình thường. Trong một số trường hợp, nhấn mạnh bàn đạp phanh cũng có thể tắt tính năng Auto Hold.
Làm cách nào để biết Auto Hold đã được bật hay chưa?
Sau khi đã biết Auto Hold là gì, người lái xe cần học cách nhận diện Auto Hold đang bật hay tắc để sử dụng cho đúng. Để biết Auto Hold đã được bật hay chưa, người lái cần chú ý đến các dấu hiệu trên cụm đồng hồ điều khiển hoặc đèn nhỏ tích hợp trên công tắc/nút bấm.
Khi kích hoạt Auto Hold, nút bấm thường được đặt gần khu vực cần số và phanh tay. Sau khi nhấn nút, nếu Auto Hold đã được kích hoạt thành công, một biểu tượng hoặc đèn báo sẽ xuất hiện trên bảng đồng hồ điều khiển, thường là một ký hiệu chữ "A" hoặc một biểu tượng phanh kèm theo chữ "HOLD". Ngoài ra, đèn nhỏ trên nút bấm cũng sẽ sáng lên để thông báo cho người lái biết rằng tính năng này đang hoạt động.
Đèn báo xuất hiện trên bảng đồng hồ điều khiển khi Auto Hold được kích hoạt
Auto Hold khác gì so với hệ thống khởi hành ngang dốc (HAC)?
Khi được hỏi về Auto Hold để làm gì, nhiều khách hàng thường nhầm lẫn Auto Hold với hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC - Hill-start Assist Control). Thực tế, cả hai hệ thống đều can thiệp vào phanh để giữ xe cố định tại chỗ nhưng cách thức hoạt động của chúng khác nhau.
HAC chỉ giữ xe đứng yên trong khoảng thời gian 3-5 giây sau khi người lái thả chân phanh. Ngược lại, Auto Hold sẽ duy trì trạng thái dừng của xe cho đến khi người lái nhấn ga, lúc đó tính năng này mới tự động tắt.
Phân biệt phanh tay điện tử và Auto Hold
Khi nói đến phanh tay điện tử và Auto Hold, nhiều người còn mơ hồ về sự khác biệt giữa hai khái niệm này. Vì thế, hiểu rõ về sự khác nhau giữa chúng là vô cùng quan trọng, đặc biệt khi muốn tận dụng các tính năng an toàn và tiện ích của xe hơi hiện đại. Auto Hold là gì đã được giải đáp ở phần trước, vậy còn phanh tay điện tử là gì?
Phanh tay điện tử, hay còn gọi là EPB (Electronic Parking Brake), là một hệ thống phanh dùng điện hoạt động thay vì cơ khí, được điều khiển thông qua một nút hoặc công tắc trên bảng điều khiển của xe. Khi kích hoạt, phanh tay điện tử sẽ tự động hãm phanh, giữ chặt xe ở vị trí dừng lại.
Trong khi đó, Auto Hold là một tính năng bổ sung trên một số dòng xe, giúp giữ phanh tự động khi dừng lại mà không cần người lái giữ chân trên bàn đạp phanh. Điểm đặc biệt của Auto Hold là nó hoạt động dựa trên cảm biến và hệ thống điều khiển điện tử, thường được tích hợp với hệ thống phanh tay điện tử.
Tóm lại, Auto Hold mang lại sự thoải mái và tiện lợi hơn cho người lái, đặc biệt khi phải dừng xe trong giao thông ùn tắc hoặc trên đèo dốc. Trong khi phanh tay điện tử chủ yếu tập trung vào tính năng an toàn khi dừng xe.
Auto Hold mang lại sự tiện lợi, trong khi phanh tay điện tử tập trung vào sự an toàn
Những lưu ý khi sử dụng Auto Hold
Auto Hold không chỉ mang lại sự tiện lợi cho tài xế trong quá trình lái xe mà còn nâng cao độ an toàn trong trường hợp người lái quên đạp phanh hoặc kéo phanh tay. Việc hiểu rõ Auto Hold là gì và những lưu ý để sử dụng chức năng này đúng cách sẽ giúp tài xế lái xe an toàn hơn trong mọi điều kiện đường xá.
Auto Hold không duy trì hoạt động tự động
Auto Hold không duy trì liên tục suốt chặng đường, tính năng này sẽ tự động tắt sau khi xe nhấn ga và bắt đầu di chuyển. Để tiếp tục sử dụng Auto Hold sau mỗi lần dừng, tài xế cần ấn nút kích hoạt lại tính năng này. Việc nhớ kích hoạt lại Auto Hold sau mỗi lần dừng là rất quan trọng để tránh tình huống nguy hiểm do xe không được giữ chắc chắn khi dừng.
Tính năng sẽ không được bật khi đổ đèo
Khi đổ đèo hoặc di chuyển trên các đoạn đường dốc, Auto Hold có thể không tự động kích hoạt nhằm ngăn chặn rủi ro do nhầm lẫn giữa chân ga và phanh.
Sử dụng hệ thống HAC hỗ trợ
Khi đi lên dốc, HAC và Auto Hold phối hợp để giữ xe không trôi trong khoảng 3 giây, cho phép người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga một cách an toàn. Nếu xe dừng trên dốc quá 30 giây, hệ thống phanh tay điện tử sẽ tự động kích hoạt để đảm bảo xe không bị trôi, giúp duy trì vị trí dừng an toàn.
Auto Hold không được kích hoạt khi xuống dốc
Khi xuống dốc, người lái cần thận trọng hơn vì Auto Hold sẽ không kích hoạt. Tính năng này chỉ hoạt động khi xe di chuyển trên đường bằng phẳng hoặc khi xe di chuyển lên dốc ở số D. Vì vậy, người lái cần chủ động giữ phanh để kiểm soát tốc độ và hướng đi của xe, tránh các va chạm tiềm ẩn.
Auto Hold không duy trì hoạt động tự động
Sự phổ biến của Auto Hold trên các dòng xe
Trong bối cảnh câu hỏi Auto Hold là gì được nhiều người sở hữu xe hơi quan tâm, chúng ta có thể thấy được sự phổ biến của tính năng này trên các dòng xe cũng ngày càng tăng lên.
Auto Hold trên xe cao cấp
Trong quá khứ, chức năng Auto Hold - hay phanh tự động giữ xe đứng yên - thường chỉ được tích hợp trên các dòng xe cao cấp, sang trọng. Những mẫu xe có mức giá trên 1 tỷ đồng thường được trang bị tính năng này nhằm mang lại sự tiện lợi và tăng trải nghiệm lái xe cho người dùng.
Các hãng xe hạng sang như Mercedes, BMW, Audi... đã tích hợp Auto Hold trên nhiều mẫu xe của mình như S-Class, 7-Series, A8... nhằm mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và an toàn hơn cho khách hàng.
Tính năng Auto Hold trên chiếc Isuzu Mux 2022
Auto Hold trên xe phân khúc giá rẻ
Tuy nhiên, ngày nay Auto Hold là gì không còn là thắc mắc của riêng những người sở hữu dòng xe cao cấp nữa. Nhờ sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các hãng xe, tính năng này đã dần được phổ biến rộng rãi trên cả các phân khúc xe giá rẻ dưới 1 tỷ đồng.
Các mẫu xe như Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Kia K5, Kia Sportage, MG5, MG ZS hay Mitsubishi Xpander mới đều được trang bị Auto Hold - công nghệ vốn chỉ được tìm thấy trên những chiếc xe cao cấp trước đây. Điều này cho thấy Auto Hold đang trở thành tính năng tiêu chuẩn, không chỉ dành riêng cho phân khúc xe sang.
Xu hướng tích hợp Auto Hold ngày càng rộng rãi
Sự phổ biến của Auto Hold trên các dòng xe giá rẻ phản ánh một xu hướng chung: các hãng xe đang ngày càng tích hợp nhiều công nghệ tiện ích trên các mẫu xe có mức giá phải chăng. Điều này mang lại lợi ích cho người tiêu dùng, vốn có thể tiếp cận được với những tính năng cao cấp mà trước đây chỉ có trên xe sang.
Xu hướng tích hợp Auto Hold ngày càng rộng rãi
Auto Hold là gì là một câu hỏi đang thu hút sự quan tâm của rất nhiều người và điều này không phải là ngẫu nhiên. Có thể thấy, Auto Hold đang dần trở thành một tính năng phổ biến trên nhiều dòng xe, không chỉ giới hạn ở phân khúc cao cấp. Công nghệ này mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người lái như giảm mỏi chân, ngăn ngừa tình trạng xe trôi dốc và tăng sự tiện lợi khi lái xe trong điều kiện giao thông phức tạp.
